Pentru a îmbunătăți siguranța rutieră, a proteja drepturile consumatorilor și a reduce impactul asupra mediului, autoritățile din Republica Moldova au elaborat un nou regulament destinat unităților de service auto. Documentul stabilește cerințele minime privind dotarea tehnică și organizarea activității acestor ateliere.
Proiectul de hotărâre este în prezent în consultări publice cu reprezentanții din domeniu, având ca obiectiv creșterea calității reparațiilor auto și asigurarea unor condiții concurențiale echitabile pentru companiile de profil, notează recordnews.md cu referire la radiomoldova.
În prezent, serviciile auto din Republica Moldova funcționează fără un regulament care să stabilească dotările minime necesare și condițiile obligatorii pentru prestarea unor servicii de calitate. Pentru a remedia această situație, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a elaborat un document ce prevede echipamentele esențiale pentru autoservice-uri.
Conform estimărilor autorităților, costurile pentru dotarea unui atelier variază între 54.000 și 220.000 de lei. Lipsa reglementărilor actuale poate duce la reparații neconforme, punând în pericol siguranța rutieră, în special în cazul frânelor și direcției, și având un impact negativ asupra mediului.
Proiectul urmează să fie examinat de Guvern, iar agenții economici vor avea 12 luni pentru a se conforma noilor cerințe după adoptarea legii, a precizat secretarul de stat Mircea Păscăluță.
„Noi ne-am luat după principiile din România, noi trebuie să reglementăm printr-o hotărâre de Guvern, toată activitatea legată de autoservice în scopul de a asigura cumva servicii reglementate pentru consumator. Noi avem lista cu tipurile de servicii, anexa cu utilajele, care trebuie să fie dotate o întreprindere. Deci, e într-o formă de consultări, și trebuie să ne asigurăm că o să fie receptivi, toți cei care prestează asemenea servicii și o să discutăm în așa cât să găsim posibilități de a lucra legal, cu anumite condiții specifice, în interesul consumatorului”, a menționat Mircea Păscăluță.
Vladimir Gherasimenco, proprietarul unui centru de autoservice susține că o asemenea inițiativă va face ordine pe piață și va crea condiții concurențiale egale pentru cei care operează asemenea servicii.
„Dacă sunt la momentul dat, o mulțime de autoservice-uri în ghilimele, care sunt prin toate garajele, care au pur și simplu o încăpere și acolo au investit 20-30 de mii de lei, dintre care să mp pun eu care am investit câteva milioane, și el face o lucrare mai ieftină pe piață, care nu plătește impozite nu îl controlează nimeni. Pentru mine, îl văd proiectul acesta ok. Noi avem utilajele de calitate, practic de ultimă generație. Practic noi fiecare an, jumătate de an, investim”, a spus Vladimir Gherasimenco.
Pe de altă parte, unii agenți economici susțin că nu dispun de resurse financiare suficiente pentru a se conforma noilor reglementări. În același timp perioada de tranziție de un an de zile după intrarea în vigoare a legii nu este suficientă, susține Serghei Jereghi, proprietarul unui centru de autoservice.
„Sigur, dați-mi bani și eu le schimb pe toate măcar și mâine. Cei de la guvernare vor să facă, ei peste noapte s-au gândit și susțin că așa va fi bine. Poate și e corect așa, dar ca să implementezi în primul rând trebuie să faci condițiile, finanțările. De a renova ceva necesită cheltuieli, care să mă scuzați, nimeni nu le are, în ziua de azi noi toți practic muncim ca să supraviețuim”, menționează antreprenorul.
Potrivit datelor din Registrul activităților conexe, în 2024 erau înregistrați aproximativ 800 de agenți economici din această sferă.