În toate sectoarele din Chișinău se preconizează amenajarea parcărilor de transfer (sisteme „Park & Ride”).
Potrivit primarului general al Chișinăului, Ion Ceban, municipalitatea lucrează deja la proiectele privind parcările de transfer și intenționează să le pună în funcțiune începând din luna aprilie. Parcările vor fi amplasate la intrările în oraș și vor fi direct conectate la transportul public, astfel încât locuitorii din suburbii și din alte localități să-și poată lăsa mașinile și să-și continue călătoria în capitală cu mijloacele de transport public.
Proiectele prevăd stații moderne, iluminat, zone verzi, toalete, servicii de primă necesitate și alte elemente de infrastructură.
Astfel, pe str. Vadul-lui-Vodă din sectorul Ciocana se preconizează construirea unei parcări cu 500 de locuri, cu o suprafață de aproximativ 3,4 ha, pe str. Codrilor din sectorul Buiucani — cu 250 de locuri, pe strada Ghidighici din Buiucani — cu 240 de locuri, pe strada Calea Orheiului din sectorul Rîșcani — cu 178 de locuri, iar pe șoseaua Hîncești din sectorul Centru — cu aproximativ 250 de locuri.
Pentru parcarea din zona Grădinii Botanice se elaborează un proiect de execuție. În plus, municipalitatea lucrează la identificarea și amenajarea a încă două parcări în zona Grădinii Botanice — la intersecția bulevardului Dacia cu strada Valea Crucii și în apropierea grădinii zoologice.
În cadrul proiectului se preconizează redirecționarea unor trasee de transport public, crearea unor trasee noi și achiziționarea a încă 50 de unități de transport pentru legătura cu suburbiile capitalei.
Potrivit lui Ion Ceban, proiectul ar trebui să reducă numărul de autoturisme care intră zilnic în Chișinău, aglomerația rutieră și timpul petrecut în trafic. Conform datelor primăriei, în ultimii ani au fost create în Chișinău aproximativ 10.000 de noi locuri de parcare, inclusiv parcări mari și locuri de-a lungul străzilor.
