Guvernul a aprobat bugetul Fondului rutier pentru anul 2026, care va constitui 3,64 miliarde de lei. Din această sumă, 1,82 miliarde de lei sunt destinate lucrărilor la drumuri – cu 800 de milioane de lei mai puțin comparativ cu anul precedent. În trecut, experții au atras atenția asupra subfinanțării domeniului, iar autoritățile au explicat că Fondul rutier este alimentat în principal din accize, ceea ce limitează posibilitatea identificării unor surse suplimentare de finanțare, transmite LiberNews.md cu referire la tv8.md.
Potrivit informațiilor prezentate în cadrul ședinței de Guvern, resursele vor fi repartizate pentru întreținerea, repararea și modernizarea infrastructurii rutiere. Deși banii sunt prevăzuți în buget, alocarea efectivă se va face pe măsură ce mijloacele financiare vor fi acumulate în Fondul rutier.
Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 672 de milioane de lei. Suma acoperă lucrări de sezon cald – reparația îmbrăcămintei rutiere din asfalt și beton, întreținerea drumurilor de pietriș și pământ –, intervenții la poduri și treceri pentru pietoni, iluminat, semnalizare și amenajarea spațiilor verzi, precum și intervenții în situații de urgență, cum ar fi inundațiile sau alunecările de teren. Pentru lucrările de întreținere pe timp de iarnă sunt prevăzute 150 de milioane de lei.
Alte peste 110 milioane de lei vor fi utilizate pentru întreținerea periodică, care include tratamente bituminoase, reciclarea asfaltului și măsuri de siguranță rutieră – montarea indicatoarelor și barierelor, aplicarea marcajelor, amenajarea sensurilor giratorii și a trecerilor de pietoni, dar și lucrări la poduri, stații de așteptare și parcări.
Pentru reparații curente și capitale sunt planificate peste 830 de milioane de lei. Din această sumă, 432,9 milioane de lei sunt destinate reabilitării drumurilor și podurilor, inclusiv eliminării sectoarelor periculoase și ajustării parametrilor tehnici, iar 397,3 milioane de lei vor merge către reconstrucția și modernizarea drumurilor naționale și a structurilor inginerești.
Suplimentar, 220,1 milioane de lei sunt alocate administrării drumurilor naționale, iar aproximativ 75 de milioane de lei – pentru servicii de proiectare, expertize tehnice, lucrări cadastrale, despăgubiri în caz de expropriere și elaborarea studiilor de fezabilitate.
Documentul mai prevede fonduri pentru cercetare aplicată, implementarea noilor tehnologii, dezvoltarea sistemelor informatice, monitorizarea traficului, dotarea laboratoarelor și cofinanțarea proiectelor de reabilitare, precum și pentru modernizarea bazei tehnico-materiale a serviciilor rutiere.
Hotărârea a fost adoptată în ședința Guvernului din 25 februarie și va intra în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial.
