Limitarea cantității de combustibil pe care o pot cumpăra clienții la stațiile PECO este ilegală, dacă produsul este disponibil. Declarația a fost făcută de directorul Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică, Alexei Taran.
Potrivit oficialului, refuzul de a vinde combustibil sau introducerea unor restricții nejustificate privind cantitatea poate duce la sancționarea operatorilor din domeniul petrolier, transmite LiberNews.md cu referire la jurnal.md.
În contextul îngrijorărilor apărute în spațiul public privind o posibilă lipsă de motorină, șeful ANRE a declarat că Republica Moldova dispune de rezerve suficiente de combustibil pentru cel puțin 15 zile de consum. Dacă sunt luate în calcul și cantitățile deja cumpărate și depozitate de consumatori, stocurile depășesc 20 de zile.
Alexei Taran a precizat că, potrivit legislației în vigoare, operatorii stațiilor PECO sunt obligați să vândă combustibil în cantitatea solicitată de client, atât timp cât produsul se află în stoc. Prezența prețului afișat pe panoul informativ al stației indică, de regulă, faptul că combustibilul este disponibil.
În aceste condiții, refuzul de a vinde sau impunerea unor limite privind cantitatea de combustibil pe care o poate cumpăra un client nu este justificată. Conform legislației privind protecția consumatorilor, singurul motiv pentru refuzul vânzării poate fi o cauză obiectivă, cum ar fi epuizarea reală a stocurilor.
Directorul ANRE a îndemnat cetățenii să sesizeze autoritățile dacă se confruntă cu astfel de situații. Reclamațiile pot fi depuse fie la Inspectoratul pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Drepturilor Consumatorilor, fie direct la ANRE, instituții care examinează astfel de încălcări.
Taran a menționat că agenția are acces direct la informațiile privind stocurile de combustibil ale stațiilor PECO. Operatorii sunt obligați să informeze regulatorul atunci când rezervele de combustibil se epuizează la o anumită stație. Dacă o reclamație ajunge rapid la ANRE, inspectorii pot verifica disponibilitatea produsului și pot stabili dacă refuzul de vânzare a fost justificat.
În cazul în care se constată că stația avea combustibil în stoc la momentul refuzului, compania poate fi sancționată administrativ sau supusă altor măsuri prevăzute de lege.
Potrivit șefului ANRE, în unele situații anumite stații au rămas temporar fără motorină din cauza cumpărăturilor făcute în panică. Au existat cazuri în care cumpărători en-gros veneau cu remorci încărcate cu recipiente și achiziționau cantități foarte mari de motorină, de până la 4–5 mii de litri. Stațiile nu refuzau vânzarea, iar stocurile se epuizau rapid.
Ulterior, alți șoferi care ajungeau la stații și constatau lipsa combustibilului publicau imagini și mesaje pe rețelele sociale, ceea ce crea impresia unei posibile crize.
Alexei Taran a explicat că lipsa temporară a motorinei la o anumită stație poate avea două cauze principale. Prima este epuizarea reală a stocurilor, situație în care livrarea unui nou lot poate dura câteva ore sau chiar o zi. A doua ține de modul de funcționare al unor rețele de stații, care nu importă direct produse petroliere, ci le achiziționează de pe piața internă.
