Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” informa la 9 iunie 2025 vă a finalizat montarea a 550 metri de linie de cale ferată cu ecartament larg de la Stația Prut până la platforma de încărcare-descărcare a mărfurilor.
Următoarele lucrări se vor efectua pe linia de cale ferată cu ecartament îngust, cunoscut și ca linie feroviară cu ecartament european.
Amintim că segmentul feroviar Cantemir (Prut 2) – Fălciu are o lungime de aproximativ 4 kilometri și o poziție strategică la hotarul dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană.
Reluarea traficului feroviar pe acest tronson devine o alternativă de tranzit a mărfurilor în contextul diversificării rutelor de export pentru Republica Moldova.
Actualul pod feroviar peste Prut a fost dat în exploatare în anul 1951 pe amplasamentul podului original din anii 1917-1918 pentru a deservi aceeași linie Zorleni – Fălciu – Cantemir și este deservit pe teritoriul românesc de Stația CFR Fălciu.
Din anul 2012 acesta nu a mai fost folosit, iar punctul de trecere a frontierei (PTF), în regim feroviar, Fălciu – Cantemir nu a mai funcționat.
