Drumul național M3 a fost redeschis pentru circulație luni, 27 iulie 2026. Acesta leagă municipiul Chișinău de Portul Internațional Liber Giurgiulești și de punctul de trecere a frontierei cu România. Sectorul de drum de 16,59 kilometri face parte dintr-un proiect menit să reducă traficul de mare tonaj din localitățile din sudul țării.
Noua porțiune de drum, ocolește trei localități: Slobozia Mare, Câșlița-Prut și Giurgiulești. Drumul permite transportului de marfă să ajungă direct spre Portul Internațional Liber Giurgiulești și frontiera dintre Republica Moldova și România.
„Sensul acestor proiecte este să scoatem agenții economici, cu tirurile mari, din orașe și din localități”, a declarat Vladimir Bolea, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.
Potrivit locuitorilor din zonă, necesitatea unei astfel de soluții era resimțită de ani de zile. Administrația localităților din Lunca Prutului de Jos menționează că, începând cu anul 2007, oamenii au expediat mai multe solicitări privind problemele provocate de traficul intens al camioanelor de mare tonaj.
„Era pericol de accidente și chiar au fost accidente, iar în satul Brânza au existat și cazuri de case deteriorate”, a declarat Valentina Carastan, primara satului Slobozia Mare.
Proiectul a avut un cost de aproximativ 24 de milioane de euro, fiind finanțat din fonduri europene prin intermediul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare. Lucrările au fost realizate de două companii din Republica Moldova.
Drumul M3 Chișinău–Comrat–Giurgiulești este una dintre cele mai importante conexiuni rutiere ale Republicii Moldova cu sudul țării, oferind acces către Dunăre și Marea Neagră. Totodată, acesta face parte din coridorul european E577, care leagă Poltava, Kirovograd, Chișinău, Giurgiulești, Galați și Slobozia.
