Fosta aerogară din Chișinău ar putea fi transformată într-un muzeu dedicat aviației civile, cu expoziții de avioane și elicoptere. Inițiativa aparține Asociației Veteranilor Aviației Civile din Republica Moldova, însă pentru implementare sunt necesare investiții considerabile, care nu au fost încă identificate de autorități.
Clădirea, construită în 1960 și funcțională până în 1974, are o valoare istorică importantă. Printre momentele marcante se numără și vizita lui Iurii Gagarin, primul cosmonaut al lumii, care a fost cazat într-o cameră pe care Asociația dorește acum să o transforme într-un spațiu memorial.
Încăperile, inclusiv fosta sală de așteptare și zona de înregistrare, necesită reparații capitale – tavanul este crăpat, iar pereții și ușile sunt deteriorate de timp.
Veteranii propun ca pe platoul din fața clădirii să fie expuse avioane și elicoptere nefuncționale, care în prezent zac abandonate pe aerodromurile din Chișinău, Bălți și Mărculești. Printre cele mai valoroase piese s-ar număra:
- Avionul prezidențial YAK-40, fabricat în 1979 și aflat în gestiunea Moldaeroservice;
- Elicopterul KA-26, folosit în trecut în agricultură, poliție și aviasan.
În total, Republica Moldova deține 25 de aeronave nefuncționale, care nu pot fi vândute sau casate din cauza restricțiilor legislative intrate în vigoare în 2017.
Agenția Proprietății Publice caută în prezent soluții juridice pentru a putea include aceste aeronave în patrimoniul muzeal. O decizie finală ar urma să fie luată în urma consultărilor cu Ministerul Culturii și conducerea Aeroportului Internațional Chișinău.
Anterior, s-a propus transformarea vechii aerogări într-un terminal cargo, însă proiectul nu a fost finalizat.