Furturile de pe infrastructura feroviară provoacă anual pierderi uriașe pentru Calea Ferată a Moldovei. Potrivit responsabililor din domeniu, prejudiciile ajung la aproximativ un milion de lei pe an, iar cele mai des sustrase sunt piesele locomotivelor, vagoanelor și componentele căilor ferate, transmite moldova1.md.
De la începutul anului au fost raportate zeci de astfel de cazuri. Un incident recent s-a produs la depoul feroviar din Bălți, unde mai mulți indivizi au încercat să fure piese de locomotivă în timpul nopții. Suspecții au fost observați de agenții de pază, care au alertat imediat Poliția.
Șeful de tură al depoului, Adrian Țurca, a declarat că unul dintre suspecți a fost reținut după ce un angajat a pornit în urmărirea lor. Potrivit lui, indivizii erau mascați, iar în timpul intervenției un paznic a fost agresat.
În acest caz a fost inițiat un dosar penal. Cinci bărbați cu vârste între 22 și 29 de ani, originari din Orhei, Soroca și Chișinău, sunt cercetați și riscă până la patru ani de închisoare.
Alte furturi sunt investigate și de Poliția Capitalei. La stația Revaca au dispărut mai multe componente importante ale sistemului de control al traficului feroviar. De regulă, piesele sustrase sunt duse la punctele de colectare a metalelor și vândute la prețuri mici.
Reprezentanții CFM avertizează că aceste infracțiuni pun în pericol circulația trenurilor și siguranța pasagerilor. Cele mai vizate sunt șinele, elementele de fixare și alte componente metalice ale infrastructurii feroviare.
Potrivit mecanicului-șef al CFM, Dorin Guzun, multe dintre piesele furate sunt greu de găsit și trebuie comandate din străinătate, iar lipsa lor poate duce inclusiv la suspendarea circulației trenurilor.
În ultimul an și jumătate, pe căile ferate din Republica Moldova au fost înregistrate peste 30 de furturi, majoritatea în nordul țării. Dacă astfel de acțiuni provoacă accidente cu victime, făptașii riscă până la șapte ani de detenție.
