Construcția autostrăzii Iași–Chișinău–Odesa a intrat în faza practică odată cu demararea lucrărilor la podul peste Prut, primul tronson de autostradă de pe teritoriul Republicii Moldova.
Ministrul interimar al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat în cadrul emisiunii „Pe Față” de la Moldova 1 că lucrările, începute la 26 aprilie, se vor încheia în 18 luni. Tronsonul va avea patru benzi și va conecta rețeaua moldovenească la autostrada A8 din România.
Proiectul general al autostrăzii se află în etapa studiului de prefezabilitate, cu trei variante de rută propuse. După selectarea traseului optim, vor urma studiul de fezabilitate, proiectarea și achiziția terenurilor. Această etapă ar putea dura câțiva ani.
Bolea a subliniat importanța extinderii autostrăzii până la Odesa, pentru a reintegra Republica Moldova în rețeaua comercială europeană. Proiectul, estimat la 1,2 miliarde de euro, va interconecta 2,5–3 milioane de locuitori din sudul Moldovei și Basarabia ucraineană cu Uniunea Europeană.
Finanțarea depinde în mare parte de sprijinul Uniunii Europene. Autostrada Iași–Ungheni–Chișinău–Odesa este unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură ale Republicii Moldova și face parte din Planul de Reconstrucție a Infrastructurii Moldovei 5+1. Traseul moldovenesc va începe la Ungheni, de la podul peste Prut, și va urma parțial drumul european E58, trecând pe lângă Pîrlița și Cornești.