După o perioadă de cinci luni de șomaj tehnic, angajații întreprinderii Calea Ferată din Moldova au revenit la muncă începând cu 4 mai. Este vorba despre aproximativ 600 de salariați care, în acest interval, nu au activat și au primit doar jumătate din remunerație.
Directorul general al companiei, Serghei Cotelnic, a declarat că toate restanțele salariale au fost achitate, suma totală ridicându-se la circa 260 de milioane de lei.
În prezent, întreprinderea are aproximativ 3.000 de angajați și este considerată strategică pentru Republica Moldova, însă de mai mulți ani se confruntă cu dificultăți financiare majore.
Pentru redresarea situației, Guvernul a aprobat un plan de reorganizare care prevede divizarea companiei în două entități: una responsabilă de transportul de pasageri și marfă, iar cealaltă de administrarea infrastructurii feroviare.
Declinul economic al CFM a început încă din 2009, odată cu reducerea semnificativă a volumului de mărfuri transportate. Situația s-a deteriorat din nou în 2016, iar în 2022 s-a agravat puternic, după scăderea tranzitului feroviar din Ucraina, în contextul închiderii portului Odesa.
Reducerea veniturilor a dus la acumularea restanțelor salariale, care anul trecut au depășit 200 de milioane de lei. Pentru a diminua presiunea financiară și a achita o parte din datorii, compania a scos la vânzare vagoane și piese uzate.
Tot în 2025, întreprinderea a intrat într-un amplu proces de restructurare, în urma căruia peste 2.000 de angajați au fost concediați.
