Statutul Portului Internațional Liber „Giurgiulești” a fost actualizat printr-o nouă lege publicată astăzi în Monitorul Oficial al Republicii Moldova. Este vorba despre Legea nr. 39, care modifică Legea nr. 8/2005 și care a fost promulgată prin decret prezidențial la 27 martie 2026.
Noile prevederi stabilesc că portul este recunoscut oficial drept un obiectiv strategic de infrastructură portuară și introduc reguli mai stricte privind administrarea și extinderea terenurilor aferente, transmite MOLDPRES.
Potrivit legii, Guvernul va transmite Investitorului General terenurile pe care este amplasat portul prin drept de superficie, până la 31 decembrie 2075. Documentul precizează atât suprafețele existente ale portului (9,57 hectare și 45,65 hectare), cât și mecanismul de extindere, care poate avea loc inclusiv prin exproprieri pentru utilitate publică, costurile urmând a fi suportate de stat.
Totodată, legea reglementează schimbarea destinației terenurilor agricole și oferă garanții pentru rezidenți în perioada de după anul 2030. Începând cu acest termen, investitorii vor activa conform legislației Uniunii Europene, fără facilități fiscale și vamale speciale, vor respecta regulile de concurență și vor prezenta anual rapoarte de audit. De asemenea, redevența va fi ajustată anual în funcție de prețurile de piață, înlocuind plafonul anterior de 1.000 de dolari SUA pe an.
Actul normativ prevede și obligația Investitorului General de a utiliza terenurile exclusiv pentru activități portuare și de a respecta legislația națională în domeniul protecției mediului și al construcțiilor.
Modificările intră în vigoare odată cu publicarea în Monitorul Oficial și oferă un cadru juridic actualizat pentru unul dintre cele mai importante noduri logistice ale Republicii Moldova.
La finalul anului 2025, în port erau înregistrate 74 de companii rezidente, iar investițiile totale depășeau 137 de milioane de dolari SUA, majoritatea fiind realizate de compania Danube Logistics. Tot atunci, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a semnat vânzarea operatorului portului către Administrația Porturilor Maritime SA Constanța.
