Rezervele actuale ale Republicii Moldova ar putea acoperi consumul de motorină pentru aproximativ zece zile, iar pe cel de benzină – pentru circa 23 de zile. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, dă asigurări că situația rămâne sub control, deși piața internațională a carburanților se confruntă cu un deficit accentuat de motorină și cu dificultăți de rafinare și transport.
Numărul benzinăriilor care rămân temporar fără produse petroliere s-a redus semnificativ. Dacă anterior erau raportate aproximativ 75 de stații, în prezent ar mai fi afectate între șase și opt, a declarat ministrul în cadrul emisiunii „Forum” de la Vocea Basarabiei.
Problemele de disponibilitate vizează atât motorina, cât și combustibilul pentru aviație. Una dintre cauzele principale este diminuarea capacităților de rafinare în mai multe regiuni, în condițiile în care cererea se menține ridicată.
Potrivit datelor prezentate de Dorin Junghietu, cotația Platts pentru motorină a depășit 1.600 de dolari pentru o tonă, iar prețul petrolului Brent s-a apropiat în ultimele zile de 108 dolari pentru un baril.
Evoluția este influențată și de tensiunile din Orientul Mijlociu. Conducta East-West din Arabia Saudită, care transportă petrol din estul țării către portul Yanbu de la Marea Roșie, a fost avariată în urma unor atacuri cu drone. Suspendarea temporară a operațiunilor a afectat o parte dintre livrările destinate Europei și Asiei.
Totodată, unele capacități de rafinare din Rusia au fost scoase din funcțiune în urma atacurilor, ceea ce reduce suplimentar cantitatea de produse petroliere disponibilă pe piața regională.
Ministrul Energiei avertizează că în perioada următoare ar putea apărea dificultăți de aprovizionare și de disponibilitate la nivel regional, fără ca acestea să vizeze în mod special Republica Moldova. În prezent, țara nu se confruntă cu un deficit imediat de carburanți, iar autoritățile monitorizează atât piața internațională, cât și volumul rezervelor interne.
Presiunea s-ar putea diminua odată cu reducerea sezonieră a consumului de motorină. Cererea este, de regulă, mai mare în timpul verii și al lucrărilor agricole, după care începe să scadă pe măsură ce se apropie sezonul rece.
Cu toate acestea, dinamica prețurilor va depinde în continuare de situația internațională, de capacitățile de rafinare disponibile și de stabilitatea rutelor folosite pentru transportul petrolului și al produselor petroliere.
