Bateriile troleibuzelor cu mers autonom din Bălți, achiziționate în anii 2021 și 2023, prezintă deja semne de uzură și urmează să fie schimbate gradual. Costul unui set complet poate ajunge la 50.000 de euro.
Subiectul a fost abordat în cadrul ședinței autorităților de utilitate publică din 19 august. Administratoarea Î.M. „Direcția de Troleibuze” Bălți, Elena Maksimciuc, a explicat că degradarea bateriilor este provocată de exploatarea intensă a vehiculelor, transmite NordNews.
Troleibuzele din lotul cel mai recent au parcurs deja aproximativ 250.000 de kilometri, iar cele livrate în 2021 au acumulat între 350.000 și 400.000 de kilometri.
Potrivit administratoarei întreprinderii, bateriile nu sunt înlocuite integral deocamdată, ci pe componente, pe măsură ce acestea se uzează. Vehiculele continuă astfel să circule.
Elena Maksimciuc a precizat că un set complet de baterii poate costa până la 50.000 de euro. Troleibuzele vizate au fost fabricate în 2021 și 2023 și sunt echipate cu același tip de baterii.
Pentru comparație, unele dintre vehiculele mai vechi, recepționate în anul 2014, au parcurs deja aproximativ un milion de kilometri.
Primarul municipiului Bălți, Alexandr Petkov, și-a exprimat îngrijorarea față de cheltuielile suplimentare necesare pentru întreținerea unor troleibuze considerate încă relativ noi. Acesta a remarcat că, după un parcurs de 250.000–300.000 de kilometri, ar putea fi nevoie de încă 50.000 de euro pentru schimbarea bateriilor.
Deocamdată, autoritățile nu au stabilit valoarea totală a lucrărilor de înlocuire și nici sursele din care vor fi acoperite cheltuielile.
