Criza petrolieră globală, alimentată de conflictul din Orientul Mijlociu, ar putea avea efecte directe asupra zborurilor din Chișinău, inclusiv prin scumpirea biletelor și reducerea numărului de curse, informează tv8.md.
Reprezentanții industriei aeriene spun că majorarea prețului la kerosen pune presiune pe operatori. Potrivit companiei FlyOne, combustibilul a ajuns să reprezinte peste 70% din costurile de operare, de peste două ori mai mult față de începutul conflictului. În acest context, mai mulți transportatori au redus frecvența zborurilor sau au suspendat anumite destinații, iar prețurile au început deja să crească, în unele cazuri chiar să se dubleze.
Totodată, conducerea HiSky susține că aviația civilă traversează o perioadă imprevizibilă. Deși nu s-a ajuns la situația în care lipsa carburanților să blocheze complet zborurile, incertitudinea rămâne ridicată. Compania nu a aplicat încă majorări de preț, însă ia în calcul această opțiune dacă situația persistă. Prețul kerosenului a ajuns recent la aproximativ 1.800 de dolari tona, comparativ cu 600–900 de dolari înainte de criză.
În același timp, operatorii mai mari par să gestioneze mai ușor situația. Wizz Air, care operează zeci de curse de pe Aeroportul Chișinău, anunță că, deocamdată, nu va majora tarifele și intenționează chiar să extindă rețeaua de zboruri. Compania mizează pe eficiența flotei moderne pentru a menține costurile sub control și a atrage mai mulți pasageri.
La nivel global, scumpirea combustibilului a dus deja la creșterea prețurilor biletelor de avion, în medie cu aproximativ 10%, însă în unele regiuni, precum Asia, majorările au ajuns până la 70%. În plus, rutele ocolitoare impuse de zonele afectate de conflict cresc consumul de combustibil, ceea ce amplifică presiunea asupra operatorilor aerieni.
