Suspendarea feribotului de la Molovata, din cauza gheții groase de pe râul Nistru, a creat dificultăți majore de acces pentru mai multe localități din raionul Dubăsari. Satele Molovata Nouă, Corjova și Cocieri au ajuns astfel parțial izolate, iar aprovizionarea cu produse alimentare este afectată.
Deși locuitorii pot traversa prin punctele de control spre regiunea transnistreană, agenții economici care asigură livrarea alimentelor nu au acces pe aceste rute. Pentru aceștia, singura cale rămâne feribotul de la Molovata, aflat în prezent în imposibilitatea de a funcționa, transmite LiberNews.md cu referire la IPN.
Secretarul Consiliului local Cocieri, Ivan Mițcul, a declarat că ultimele livrări de produse alimentare în magazine au avut loc marți. În lipsa unei date clare privind reluarea transportului, localnicii cumpără alimente în cantități mai mari. Potrivit acestuia, cei mai afectați sunt agenții economici.
Autoritățile publice locale au solicitat intervenția Biroului Politici de Reintegrare, cerând inițierea unor discuții cu așa-numitele autorități transnistrene, pentru a permite circulația unităților de transport cu produse alimentare.
Un demers similar a fost transmis și de Primăria comunei Molovata Nouă. Secretara primăriei, Cristina Bosiul, a menționat că stocurile existente sunt suficiente pentru câteva zile, însă aprovizionarea cu produse lactate rămâne mai vulnerabilă, acestea fiind livrate, de regulă, în cantități reduse.
Feribotul de la Molovata a fost oprit din motive de siguranță, întrucât stratul de gheață de pe Nistru face imposibilă circulația în condiții normale. Ca rută alternativă, cetățenii sunt îndemnați să utilizeze postul vamal intern de control „Criuleni 18”, situat la o distanță de 32 de kilometri.
Autoritățile centrale dau asigurări că sunt întreprinse toate măsurile necesare pentru restabilirea accesului și aprovizionarea populației. Vicepremierul pentru Reintegrare, Valeriu Chiveri, a precizat că discuțiile au fost inițiate pe platforma Comisiei Unificate de Control și vor continua în formatul „1+1”, pentru a asigura libera circulație între cele două maluri ale Nistrului.
