În contextul schimbărilor din piața combustibilului de aviație, compania „Executive JETZ Handling” anunță că se pregătește să intre pe segmentul importului de JET A1 pentru aeronavele mari. Activă de doi ani pe Aeroportul Internațional Chișinău, firma dispune deja de două autocisterne cu o capacitate totală de 20.000 de litri și intenționează să se aprovizioneze de la rafinării din afara țării, inclusiv din România.
Potrivit directorului executiv, Dorin Plugaru, compania se află în faza de finalizare a documentației necesare. În prezent, JETZ Handling așteaptă decizia Consiliului pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului, după care Autoritatea Aeronautică Civilă va putea elibera certificatul de operare pe Aeroport, transmite ipn.md.
Plugaru precizează că nu poate estima deocamdată câte aeronave vor fi alimentate zilnic, deoarece volumul depinde de cererea de pe piață și de ritmul natural de creștere al solicitărilor.
În paralel, firma importă combustibil AVGAS 100LL, destinat aeronavelor de mici dimensiuni, din Polonia. Pentru JET A-1, carburantul folosit de aeronavele mari, compania urmează să se aprovizioneze de la rafinării externe, însă are nevoie de licența emisă de Autoritatea Aeronautică Civilă pentru a putea începe distribuția.
Situația este influențată și de noile sancțiuni impuse de Statele Unite companiei petroliere ruse Lukoil, responsabilă până acum de alimentarea avioanelor pe Aeroportul Internațional Chișinău. Măsurile vor intra în vigoare pe 21 noiembrie și creează incertitudini privind continuitatea aprovizionării cu combustibil.
